XE Ô TÔ CHỞ RÁC CHENGLONG HẢI ÂU

Giá bán: Liên hệ báo giá
Gọi 0988 985 316Hỗ trợ nhiệt tình, tư vấn miễn phí Yêu cầu báo giá Báo giá tốt nhất, khuyến mãi hấp dẫn

Giới Thiệu Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 22 khối:

Xe ép chở rác Chenglong 3 chân 22 khối thuộc dòng Xe Ép Chở Rác là một giải pháp hiệu quả và mạnh mẽ trong việc xử lý rác thải đô thị. Với khả năng chở đến 20-22 khối rác, đây là một phương tiện vận chuyển đa dạng và linh hoạt, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về thu gom và xử lý rác. Thiết kế chắc chắn với khung xe và vật liệu chế tạo chất lượng cao giúp xe đối mặt với mọi điều kiện làm việc

-  Xe cơ sở: CHENGLONG LZ1251H5CBT, Mới 100%, tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Xe chở rác 22 khối

-  Hệ chuyên dùng cuốn ép chở rác: Sản xuất lắp ráp trên xe cơ sở Chenglong H5 tại Việt Nam.

  • Màu sơn: xanh môi trường
  • Thùng cuốn ép sử dụng vật liệu thép, Bơm van Châu Âu
  • Hệ thống cuốn ép rác điều khiển cơ khí bằng tay
  • Thể tích tổng thể: 20-22 m3
  • Bơm, van, PTO

xe chở rác 3 chân

Đặc Điểm Nổi Bật Của Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 22 Khối:

Xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20 khối ấn tượng với nhiều đặc điểm nổi bật, làm nổi bật tính hiệu quả và linh hoạt trong xử lý rác đô thị. Với khả năng chở lên đến 20 khối rác, xe này giúp tối ưu hóa công suất thu gom và vận chuyển. Cấu trúc chắc chắn và vật liệu chế tạo chất lượng cao đảm bảo độ bền và ổn định trong mọi điều kiện làm việc

xe chở rác 20 khối

Hệ thống ép chất lỏng tiên tiến giúp giảm khối lượng rác, tối ưu hóa không gian chở và giảm thải động cơ. Cabin rộng rãi được thiết kế với các tiện nghi tiên tiến để cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người lái. Động cơ mạnh mẽ và hiệu suất vận hành cao đặt xe Chenglong 3 chân 20-22 khối vào vị trí hàng đầu trong ngành công nghiệp xử lý rác thải.

Khối Lượng Chở Rác Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20 -22 Khối

Khối lượng chở rác của xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20 khối là điểm đáng chú ý, làm nổi bật khả năng vận chuyển lượng lớn rác thải. Với khả năng chứa đến 20-22 khối rác, xe này không chỉ tối ưu hóa công suất làm việc mà còn giảm số lần di chuyển, tiết kiệm thời gian và năng lực lao động. Khối lượng lớn này làm tăng khả năng đáp ứng nhanh chóng đối với các yêu cầu công việc đô thị và quy mô lớn. Hệ thống ép chất lỏng hiện đại giúp giảm khối lượng rác, tăng dung tích chứa và giảm chi phí vận chuyển. Xe Chenglong 3 chân 20-22 khối không chỉ là phương tiện vận chuyển mà còn là giải pháp toàn diện trong việc quản lý và xử lý hiệu quả rác thải đô thị.

Động Cơ Và Hiệu Suất Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Động cơ mạnh mẽ và hiệu suất vượt trội là những đặc điểm chính của xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20-22 khối. Được trang bị động cơ tiên tiến, xe đảm bảo công suất làm việc ổn định và hiệu quả trong mọi điều kiện đường. Hiệu suất vận hành cao giúp xe vận chuyển 20-22 khối rác một cách mạnh mẽ và tiết kiệm năng lượng. Công nghệ tiên tiến trong hệ thống truyền động cùng với tính năng tiết kiệm nhiên liệu làm tăng tính linh hoạt và bền bỉ của xe. Điều này làm cho Chenglong 3 chân 20-22 khối trở thành lựa chọn ưu việt, đáp ứng mọi nhu cầu của ngành công nghiệp xử lý rác thải đô thị.

Cấu Trúc Và Thiết Kế Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Cấu trúc và thiết kế của xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20 khối được xây dựng với sự chú ý đặc biệt đến tính ổn định và hiệu quả trong việc xử lý rác thải. Khung xe chắc chắn và vật liệu chế tạo chất lượng cao giúp xe đối mặt một cách đáng tin cậy với mọi thách thức của môi trường làm việc. Hệ thống ép chất lỏng được tích hợp thông minh để tối ưu hóa quá trình xử lý rác, giảm khối lượng và tăng khả năng tận dụng không gian chở. Cabin rộng rãi và thiết kế tiện nghi giúp tạo điều kiện làm việc thoải mái cho người lái, đồng thời làm nổi bật sự linh hoạt và hiệu suất của xe trong ngành công nghiệp xử lý rác thải.

Các Tính Năng An Toàn Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20 khối được trang bị một loạt các tính năng an toàn tiên tiến, đảm bảo môi trường làm việc an toàn cho người lái và môi trường xung quanh. Hệ thống phanh hiện đại giúp kiểm soát xe một cách hiệu quả, giảm nguy cơ tai nạn. Hệ thống cảnh báo va chạm và khóa an toàn bảo vệ xe trong tình huống khẩn cấp. Cabin được thiết kế để cung cấp sự bảo vệ tối đa cho người lái trong trường hợp tai nạn. Những tính năng an toàn này làm cho xe Chenglong 3 chân 20 khối trở thành sự lựa chọn đáng tin cậy trong ngành công nghiệp xử lý rác thải.

Hệ Thống Nâng Hạ Rác Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Hệ thống nâng hạ rác của xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20 khối là một phần quan trọng định hình khả năng làm việc của xe. Sử dụng công nghệ nâng hạ tiên tiến, hệ thống này cho phép xe nhanh chóng và linh hoạt nâng và hạ thùng rác. Điều này giúp tối ưu hóa quá trình thu gom và vận chuyển rác thải, tiết kiệm thời gian và công suất lao động.Cơ chế hoạt động của hệ thống nâng hạ là đơn giản và hiệu quả, đồng thời đảm bảo tính an toàn và ổn định trong mọi tình huống. Tính linh hoạt của nó giúp xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20-22 khối dễ dàng thích ứng với nhiều yêu cầu công việc khác nhau trong ngành công nghiệp xử lý rác thải.

Hệ Thống Xử Lý Rác Thông Minh Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Hệ thống xử lý rác thông minh của xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20-22 khối kết hợp công nghệ và tính năng tiên tiến để tối ưu hóa quá trình xử lý rác. Thiết bị này giúp xe nhận diện và phân loại rác một cách hiệu quả, từ đó tối ưu hóa quy trình tái chế và xử lý. Khả năng giảm khối lượng rác và tăng hiệu suất làm cho xe trở thành một giải pháp hiệu quả với môi trường.

Hệ thống thông minh này không chỉ giúp giảm gánh nặng môi trường mà còn tăng cường quản lý nguồn lực và giảm chi phí. Với khả năng tương tác linh hoạt và đáng tin cậy, xe Chenglong 3 chân 20-22 khối đóng vai trò quan trọng trong công việc xử lý rác thải hiện đại.

Đánh Giá Và Phản Hồi Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Đánh giá và phản hồi về xe ép chở rác Chenglong 3 chân 20-22 khối là tích cực và đặc biệt lấy làm đánh giá cao về hiệu suất và tính năng. Người sử dụng đánh giá cao khả năng chở lớn và hiệu quả của hệ thống ép chất lỏng. Các chuyên gia đánh giá xe với cấu trúc chắc chắn và hệ thống an toàn tiên tiến. Phản hồi từ thị trường thể hiện sự tin tưởng với khả năng đáp ứng linh hoạt của xe đối với đa dạng yêu cầu trong ngành công nghiệp xử lý rác thải. Cải tiến và phát triển tiếp theo sẽ làm tăng sự độc đáo và hiệu quả của xe trong tương lai.

Kết Luận Xe Ép Chở Rác Chenglong 3 Chân 20-22 Khối

Xe ép chở rác Chenglong H5 3 chân 20-22 khối là một giải pháp hiệu quả và mạnh mẽ trong việc xử lý rác thải đô thị. Với khả năng chở đến 20-22 khối rác, đây là một phương tiện vận chuyển đa dạng và linh hoạt, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về thu gom và xử lý rác. Thiết kế chắc chắn với khung xe và vật liệu chế tạo chất lượng cao giúp xe đối mặt với mọi điều kiện làm việc. Hệ thống ép chất lỏng tiên tiến của xe đảm bảo khả năng xử lý rác một cách hiệu quả, giảm khối lượng và tăng khả năng tận dụng không gian chở. Cabin rộng rãi và được trang bị tiện nghi, tạo điều kiện làm việc thoải mái cho người lái.

Thông số kỹ thuật

Thông số

Mô tả

THÔNG SỐ CHUNG

 

Loại hàng hóa:

Xe ô tô chở rác

Nhãn hiệu, số loại:

CHENGLONG LZ1251H5CBT /CTĐ-CER

Nước sản xuất:

Việt Nam

Năm sản xuất:20236

 2026

Chất lượng:

Mới 100%

Công thức bánh xe:

6x4

Số người cho phép chở:

02 người

Màu sắc:

Cabin bạc – Thùng chở rác sơn màu xanh môi trường

Xe cơ sở (sát xi):

CHENGLONG LZ1251H5CBT, Mới 100%, tiêu chuẩn khí thải Euro 5.

Bộ phận chuyên dụng:

Sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, năm 2026, mới 100%.

Thể tích tổng thể thùng:

22 khối

Đạt tiêu chuẩn:

Sản xuất theo tiêu chuẩn ISO 9001/2015 (Cung cấp chứng chỉ  ISO 9001/2015 chứng minh)

THÔNG SỐ CHÍNH

 

Trọng lượng:

Thông số chính sác tuân theo giấy chứng nhậ chất lượng an toàn và bảo vệ môi trường xe ô tô sản xuất lắp ráp

Tổng trọng tải:

24000 kg (*)

Tự trọng:

13500 kg (*)

Tải trọng:

10500 kg (*)

Kích thước:

 

Kích thước bao:

Thông số chính sác tuân theo giấy chứng nhậ chất lượng an toàn và bảo vệ môi trường xe ô tô sản xuất lắp ráp
  • Chiều dài:

9270 mm (*)
  • Chiều rộng:

2500 mm (*)
  • Chiều cao:

3400 mm (*)

Chiều dài cơ sở:

4500 + 1350 mm

Động cơ:

 

Model:

YC6A270-50

Loại động cơ:

Diesel, 4 kỳ 6 xy lanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp.

Công suất cực đại:

199 kW/2300 vòng/phút

Moomen xoắn cực đại:

1100/1300 N.m/1600vòng/phút

Dung tích xylanh:

7520 cc

Hệ thống truyền lực

 

Ly hợp:

Ma sát/thủy lực trợ lực khí nén

Hộp số:

 

- Model:

9JS119TA (FAST)

- Loại:

9 số tiến, 1 số lùi

Tốc độ cực đại:

81.2 Km/h

Khả năng vượt dốc:

37.4 (%)

Hệ thống lái:

Trục vít ê cubi, cơ khí trợ lực thủy lực.

Hệ thống  phanh:

 

Hệ thống  phanh chính:

Hệ thống phanh khí nén

Phanh đỗ:

Khí nén tới bầu tích năng

Hệ thống treo:

 

Kiểu treo cầu trước/sau:

Loại giảm chấn phụ thuộc nhíp lá + bầu khí.

Cỡ lốp:

11.00 R20

Thùng nhiên liệu:

250 lít

Hệ thống chuyên dùng:

 

Xuất xứ:

 Sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam, năm 2026, mới 100%.

Kích thước tổng thể:

6845 x 2500 x 2930 mm (*)

Thể tích tổng thể:

22 m3 (*)

Thùng chứa rác:

 
  • Kích thước lòng thùng:

4140/3700 x 2270 x 2085 mm (*)
  • Biên dạng thùng:

Thùng hình trụ vát 4 mặt cong trơn, thân sau vát chéo hình thang. Có xương bao chạy dọc các góc thùng và trên nóc thùng.
  • Vật liệu thùng chứa rác:
  • Thép Hardox®:

+ Nhãn hiệu: SSAB

+ Xuất xứ: Thuỵ Điển

+ Giới hạn chảy (MPa): 1250

+ Độ cứng (HBW): 425 – 475

  • Thép Perform® 700:

+ Nhãn hiệu: Thyssenkrupp

+ Xuất xứ : Đức

+ Ứng suất kéo: 750 ÷ 950 N/mm2

Thép SS400:

+ Ứng suất kéo: 400 ÷ 510 N/mm2
  • Mối liên kết:

Bằng công nghệ hàn dưới lớp bảo vệ CO2( Công nghệ hàn MAG)
  • Tỷ số nén rác:

1,6 – 1,8

 Kết cấu thùng chứa rác:

+ Mặt đáy thùng: Thép Perform 700, dày 4 mm

+ Vách hông 2 bên thùng: Thép Perform 700, dày 4 mm

+ Vách nóc thùng: Thép Perform 700, dày 3 mm

+ Khung xương thùng chứa: Thép SS400, dày 3 ÷ 6 mm
  • Bàn xả rác:

+ Tôn mặt bàn xả : Inox 430, dày 3 mm
+ Ray trượt bàn xả: Thép SS400, dày 5 mm

+ Ray dẫn hướng bàn xả: Thép SS400, dày 5 mm, Ray dẫn hướng bàn xả rác được đặt dọc theo hai bên thành thùng và cao hơn mặt sàn để tránh bị ngâm trong nước.

+ Khung xương bàn xả: Thép SS400, dày 3 ÷ 4 mm
+ Nguyên lý hoạt động: Sử dụng xy lanh tầng để xả rác, bố trí trước thùng chứa rác gắn trực tiếp với bàn xả rác bằng kết cấu cơ khí nhỏ gọn, đơn giản, hợp lý tạo được lực đẩy xả rác tối ưu.

+ Hoạt động gồm 4 bước: Mở khoá, nâng thùng ép rác, đẩy bàn xả rác ra ngoài, rút bàn xả về, hạ và khoá thùng rác.
  • Liên kết thùng chứa rác với xe cơ sở:

Liên kết bằng các mối ghép linh hoạt giúp chống được lực trượt dọc và tránh vặn xoắn sát xi xe cơ sở

Thân sau:

 

Chiều rộng thành đuôi trong lòng

2000 m

Cơ cấu cuốn ép:

 
  • Kiểu vận hành:

Dùng xy lanh thủy lực kiểu xy lanh ép đặt trong
  • Nguyên lý cuốn ép:

Cơ cấu con trượt tịnh tiến cuốn rác và kéo rác vào trong thùng chứa rác.
  • Tỷ số ép rác:

1,8 : 1
  • Bàn ép rác:

+ Tấm cố định: Thép Perform 700, dày 4 mm.

+ Tôn mặt bàn ép: Thép Hardox, dày 4 mm.

+ Xương gia cường: Thép SS400 dày 3 ÷ 4 mm.
  • Lưỡi cuốn rác:

+ Tôn mặt lưỡi cuốn: Thép Hardox, dày 4 mm.

+ Xương gia cường : Thép SS400 dày 3 mm
  • Ray dẫn hướng bàn ép:

Thép Hardox, dày 6 mm.
  • Con trượt bàn ép:

Thép SS400, dày 6 ÷ 8 mm, mặt trượt bằng nhựa cao cấp, chịu nhiệt, chịu mài mòn.
  • Máng cuốn rác:

+ Kết cấu: Máng cuốn có mặt trượt và xương gia cường ngang, dọc chống biến dạng.

+ Máng cuốn, máng trượt: Thép Hardox, dày 4 mm

+ Thành máng cuốn: Thép Hardox, dày 3 mm

+ Khung xương: Thép SS400, dày 3 ÷ 6 mm

+ Dung tích máng cuốn : 1 m3
  • Máng chứa nước thải dưới máng cuốn :

+ Dung tích 350 lít

+ Vật liệu: Inox 430, dày 2 mm

+ Trang bị 01 van xả nước thải và 01 cửa dọn rác.

Cơ cấu nạp rác:

Khách hàng lựa chọn một trong những cơ cấu :
  • Cơ cấu càng gắp đa năng:
  • Loại dùng cơ cấu kẹp thùng, nâng thùng, xoay thùng đổ rác vào máng cuốn, sử dụng được các loại thùng: 240 lít, 400 lít, 500 lít.
  • Góc đổ: ~1350.
  • Tải trọng nâng: ~550 kG.
  • Chu kỳ nạp rác: ~10 giây.
  • Cơ cấu càng gắp thường:
  • Loại dùng càng gắp thường, sử dụng được các loại thùng 500 lít.
  • Góc đổ: ~1350.
  • Tải trọng nâng: ~550 kG.
  • Chu kỳ nạp rác: ~10 giây.
  • Cơ cấu gầu nạp rác gập che kín thân sau thùng ép rác:
  • Góc đổ: ~1350.
  • Tải trọng nâng: ~550 kG.
  • Chu kỳ nạp rác: ~10 giây.
  • Kiểu vận hành:

Dùng xy lanh thủy lực

Cơ cấu nâng hạ thân sau:

 
  • Vật liệu:

Thép SS400
  • Kiểu vận hành:

Dùng xylanh thủy lực nâng hạ cửa hậu và khóa kẹp
  • Nguyên lý:

Xylanh hạ thân sau khi hết hành trình  kéo tịnh tiến tay khóa kẹp với chốt khóa liên kết trên thân sau

- Liên kết thân sau vào thùng chứa rác:

Liên kết với nhau bằng cơ cấu bản lề ở 2 bên phía trên. Phía dưới có cơ cấu khóa tự động ở 02 bên bằng cơ cấu thủy lực giúp khóa chặt thân sau vào thùng chứa rác.

Bơm thủy lực:

 
  • Kiểu bơm:

Bơm bánh răng 2 cấp
  • Nhãn hiệu:

ABER
  • Xuất xứ:

Bồ Đào Nha
  • Số lượng:

01 chiếc
  • Lưu lượng:

114+38cc/vòng
  • Vòng tua tối đa:

1800 vòng/phút
  • Áp suất làm việc lớn nhất:

250 bar
  • Truyền động bơm:

+ Trích công suất từ động cơ xe cơ sở, bộ trích công suất bên cạnh hộp số lắp tương thích với mặt bịch hộp số, Dẫn động bơm qua trục truyền các đăng, dẫn động bơm thuỷ lực

+ Bộ trích công suất (PTO): nguyên bản theo xe cơ sở.

Van phân phối điều khiển: 

 
  • Van điều khiển cuốn ép rác, xả rác và nâng thân sau:

Van 2 cửa, chân van G1 inch

+ Nhãn hiệu:

AKON

+ Xuất xứ:

Thổ Nhĩ Kỳ

+ Lưu lượng lớn nhất:

150 lít/phút

+ Áp suất lớn nhất:

315 bar

- Van điều khiển nạp rác:

Van 1 cửa, chân van G1/2 inch

+ Nhãn hiệu:

AKON

+ Xuất xứ:

Thổ Nhĩ Kỳ

+ Lưu lượng lớn nhất:

80 lít/phút

+ Áp suất lớn nhất:

315 bar

Xylanh thủy lực xả rác:

 
  • Xuất xứ:

Linh kiện nhập khẩu từ Italy, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2
  • Loại xylanh:

Loại xylanh 04 tầng tác động 2 chiều kiểu lắp chốt gối đỡ
  • Áp suất lớn nhất làm việc:

180 bar
  • Số lượng:

01 chiếc

Các xylanh thủy lực khác:

 
  • Xuất xứ:

Linh kiện nhập khẩu từ Italy, Sản xuất lắp ráp tại Việt Nam, tất cả các xy lanh đều được kiểm tra và đảm bảo chịu được áp suất tối đa 250kg/cm2
  • Loại xylanh:

Loại xylanh 1 tầng tác động 2 chiều
  • Áp suất lớn nhất làm việc:

180 bar
  • Xylanh ép rác:

02 chiếc
  • Xylanh cuốn rác:

02 chiếc
  • Xylanh nâng thân sau:

02 chiếc
  • Xylanh càng gắp rác:

02 ÷ 03 chiếc

Các thiết bị phụ trợ thủy lực khác:

Lọc dầu, đồng hồ đo áp suât, nắp dầu, khóa đồng hồ, thước báo dầu, lọc dầu hồi, đường ống cứng, đường ống mềm, Rắc-co ... mới 100%, được lắp ráp đầy đủ, giúp xe hoạt động an toàn hiệu quả.

Áp suất làm việc tối đa của hệ thống thủy lực:

180 bar

Sơn chuyên dùng:

 
  • Màu sơn:
  • Hệ thống chuyên dùng : sơn màu xanh môi trường, hoặc theo yêu cầu của khách hàng.
  • Gầm thùng và sàn thùng : sơn màu đen
  • Công nghệ sơn:
  • Loại sơn Epoxy 2 thành phần.
  • Quy trình sơn : Kiểm tra & làm sạch bề mặt; Sơn lót chống rỉ; Bả matit và chà nhám khô; Sơn lót; Pha màu & phun sơn ; Đánh bóng.
  • Trang trí:

Hai bên thành thùng trang trí biểu ngữ, logo...

Hệ thống điều khiển:

 
  • Điều khiển P.T.O:

Công tắc, điều khiển trong cabin
  • Điều khiển ga tự động:

Điều khiển điện, nút gạt trên bảng táp lô hệ chuyên dùng
  • Kiểm tra áp suất thủy lực:

Đồng hồ thủy lực lắp trên van 2 cửa sau cabin
  • Điều khiển nạp rác:

Điều khiển cơ khí, Điều khiển bằng tay
  • Điều khiển cuốn ép rác:

Điều khiển cơ khí, Điều khiển bằng tay
  • Điều khiển xả rác:

Điều khiển cơ khí, Điều khiển bằng tay

Chi tiết phụ:

 
  • Bảo hiểm hông:

02 cản bảo vệ hông bằng sắt được sơn
  • Chắn bùn:

Có trang bị chắn bùn cho lốp sau.
  • Đèn cảnh báo khi làm việc (đèn quay tín hiệu):

01 chiếc lắp cố định đầu thùng xe hoặc trên nóc cabin
  • Đèn chiếu sáng vị trí công tác:

02 công tắc gồm đèn chiếu sáng vị trí công tác phía sau thùng ép,và đèn chiếu sáng đầu thùng chứa rác.
  • Thiết kế bảo dưỡng , sửa chữa: